02
2021-08
- 【應(yīng)用分享】汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源及其測試
- 汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源當(dāng)中國汽車保有量接近1.5億的時(shí)候，相對(duì)應(yīng)汽車的應(yīng)用越來越多。基本上每輛汽車都會(huì)遇到電池沒電的時(shí)候。那么問題來了，是叫汽車維修，拖車，還是直接使用汽車啟動(dòng)電源呢？汽車啟動(dòng)電源與普通移動(dòng)電源的區(qū)別： 電芯不同，普通移動(dòng)電源使用...
29
2020-10
- 電池充放電內(nèi)阻測試系統(tǒng)
- 系統(tǒng)組成：
20
2020-08
- 電源防干擾預(yù)防措施分析
- 測試電源使用過程中時(shí)常遇到下列幾種干擾：1) 交流電源設(shè)備及交流電源線引入測試系統(tǒng)的尖峰脈沖干擾。2) ...
16
2020-07
- 線性電源和開關(guān)電源的比較
- 線性電源只能輸出比輸入電壓低的電壓，所以所有的線性電源都要求輸入電壓比輸出高出最小壓差，這個(gè)壓差稱為跌落電壓，該參數(shù)決定了線性電源的效率及最大功率損耗。以一個(gè)電壓為9V最大電流為2A的線性電源為例，線性調(diào)整器的跌落電壓一般為2V，如果選用鋰電池當(dāng)每個(gè)電池兩端的電壓降至4.2V開始...
05
2020-06
- 【干貨】電子負(fù)載的常見故障及解決辦法
- 電子負(fù)載就是精確調(diào)節(jié)負(fù)載電壓、電流的耗散功率消耗電能的設(shè)備。電子負(fù)載有完善的保護(hù)功能，其保護(hù)功能分為對(duì)內(nèi)(電子負(fù)載)保護(hù)功能和對(duì)外(被測設(shè)備)保護(hù)功能。對(duì)內(nèi)保護(hù)有:過壓保護(hù)，過流保護(hù)，過功率保護(hù)，電壓反向和過溫保護(hù)。對(duì)外保護(hù)有:過流保護(hù)，過功率保護(hù)，吃載電壓和低電壓保護(hù)。選擇電子...
31
2020-03
- 什么是真有效值萬用表
- 為適應(yīng)現(xiàn)在電子測量的需要，目前真有效值VTRMS萬用表正獲得迅速發(fā)展。所謂真有效值是“真正有效值”之意，英文縮寫為TRMS，亦稱真均方根值。交流電壓的有效值按下式定義：近似公式由公式可知，借助于電路對(duì)輸入電壓進(jìn)行“平方-取平均...
12
2019-12
- 精確測量電源紋波方法
- 在圖 1 所示的示例中，一名初級(jí)工程師完全錯(cuò)誤地使用了一臺(tái)示波器。 第一個(gè)錯(cuò)誤是使用了一支帶長接地引線的示波器探針； 第二個(gè)錯(cuò)誤是將探針形成的環(huán)路和接地引線均臵于電源變壓器和開關(guān)元件附近； 第三個(gè)錯(cuò)誤是允許示波器探針和輸出電容之間存在多余電感。...
27
2018-12
- 電磁推進(jìn)仿真系統(tǒng)
- 電磁推進(jìn)仿真系統(tǒng)是以仿真電磁推進(jìn)系統(tǒng)的工作特性和特點(diǎn)，對(duì)電磁推進(jìn)的供電系統(tǒng)、連接系統(tǒng)和控制系統(tǒng)進(jìn)行相應(yīng)的輸出性能測試。適用行業(yè)：電機(jī)系統(tǒng)（電動(dòng)汽車、高鐵、地鐵、船舶），電磁推進(jìn)（電磁炮、衛(wèi)星推進(jìn)器、魚雷），電磁彈射等應(yīng)用行業(yè)。系統(tǒng)特點(diǎn)：1、基于費(fèi)思超大功率高速高精度直...
11
2018-05
- 動(dòng)力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測試
- 由于電池在充放電過程中有很多因素導(dǎo)致的損耗，包括正負(fù)極之間的漏電流，電池內(nèi)阻，連接線，電池材料的電化學(xué)效率等等，因此電池不可能完美的儲(chǔ)存所有的充電能量并且泄放出來。動(dòng)力電池快速充放電轉(zhuǎn)換效率測試包括AH轉(zhuǎn)換效率和能量轉(zhuǎn)換效率。每個(gè)效率之間可以反映電池的某些設(shè)計(jì)及生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的問題...
18
2018-04
- 費(fèi)思產(chǎn)品應(yīng)用之燃料電池測試方案
- 燃料電池測試設(shè)備數(shù)量較少，操作并不復(fù)雜，但是與普通電池測試區(qū)別還是很明顯。測試要求也更多。燃料電池本身的特點(diǎn)：燃料電池是核心部件為質(zhì)子交換膜的發(fā)電設(shè)備，把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。單節(jié)電芯電壓很低，電流很大。電池包節(jié)數(shù)較多，密封性和一致性要求較高。電芯內(nèi)阻較大，功率損耗較大，...